Projektowanie produktów motoryzacyjnych w Rasco Automotive Systems – Case Study

RASCO Automotive Systems Pvt. Ltd. jest wiodącym dostawcą usług z zakresu projektowania produktów motoryzacyjnych i inżynierii mechanicznej dla producentów oryginalnego wypsażenia (OEM), dostawców części do pierwszego montażu i zamienników, a także firm przygotowujących produkty na rynek wtórny. Firma została założona w 1953 roku pod nazwą Radiator Supply Company, a w 2004 roku została zarejestrowana ponownie pod nazwą RASCO Automotive Systems. Dysponuje biurami w Indiach, Chinach i Stanach Zjednoczonych i dynamicznie się rozwija, dzięki czemu jest dziś obecna na całym świecie i stale zwiększa swój udział w rynku.

Firma RASCO obsługuje wszystkie aspekty cyfrowego opracowywania produktów — od usług digitalizacji produktów po projektowanie matryc. Przygotowuje produkty dla branży motoryzacyjnej, w tym amortyzatory i kompletne układy zawieszenia, a dodatkowo jest wiodącym usługodawcą w branży produkcji mechanicznej, świadcząc klientom usługi w zakresie projektowania maszyn, analizy mocowań, tworzenia rozstrzelonych widoków złożeń, generowania list materiałów (LM) oraz tworzenia szkiców produkcyjnych.

Do 2012 roku frma RASCO korzystała z narzędzi do projektowania Unigraphics i Solid Edge . Dyrektor zarządzający Aman Bir Singh wspomina, że firma wdrożyła narzędzia SOLIDWORKS w celu dostarczania danych projektowych klientom w formacie SOLIDWORKS . „Początkowo kupiliśmy produkt SOLIDWORKS, ponieważ klient poprosił o pliki w tym formacie” — mówi Aman Bir Singh. „Jednak gdy zaczęliśmy pracować z oprogramowaniem SOLIDWORKS, odkryliśmy, że jest ono lepiej dostosowane do specyfiki naszej pracy, zapewnia nam większe korzyści i wspiera nasze cele rozwoju. Dlatego zaczęliśmy je powszechnie stosować w projektowaniu elementów mechanicznych i pracy z dużymi złożeniami, a obecnie wykorzystujemy je we wszystkich dużych projektach”.

RASCO wybrała oprogramowanie SOLIDWORKS, ponieważ jest ono łatwe w użyciu, zawiera zaawansowane funkcje obsługi dużych złożeń i pozwala osiągnąć lepszą efektywność procesu opracowywania produktów — a wszystko to zapewnia firmie wyższą wydajność. „Dzięki rozwiązaniom SOLIDWORKS generowanie modelu trwa znacznie krócej” — tłumaczy Aman Bir Singh. „Oprogramowanie jest łatwe i intuicyjne w obsłudze, a polecenia są po prostu genialne. Mieliśmy szczęście, że klient polecił nam oprogramowanie SOLIDWORKS, ponieważ dzięki temu podwoiliśmy przychody na przestrzeni dwóch lat i usprawniliśmy procesy opracowywania produktów”.

Od momentu wprowadzenia oprogramowania do projektowania SOLIDWORKS firma RASCO skróciła o 40–50 procent cykle projektowania oraz czas wprowadzania produktów na rynek. Zwiększona wydajność i płynne przejście na platformę SOLIDWORKS pozwoliły firmie na opracowywanie coraz bardziej innowacyjnych koncepcji i osiągnięcie większej efektywności pracy, a tym samym sprostanie oczekiwaniom klientów w zakresie krótszego czasu realizacji zamówień.

„Nasz rynek jest bardzo konkurencyjny, a klienci wymagają wysokiej jakości oraz terminowości” — podkreśla Aman Bir Singh. „Mamy doświadczony zespół techniczny, ale jeśli chcemy utrzymać konkurencyjną pozycję na rynku, musimy pracować szybko i dokładnie, jednocześnie obniżając koszty.

Z pomocą rozwiązań SOLIDWORKS możemy szybko tworzyć i wprowadzać na rynek produkty całkowicie spełniające wymagania klientów. Oprogramowanie SOLIDWORKS 3D CAD jest tak łatwe w użyciu, że pracownicy praktycznie nie wymagają szkolenia, co znacznie ułatwiło przejście na nowe narzędzia i przyczyniło się do naszego sukcesu”.

Największy przyrost produktywności firma RASCO osiągnęła w procesach projektowania elementów mechanicznych oraz tworzenia dużych złożeń. Firma opracowuje i dostarcza projekty szerokiej gamy podzespołów dla producentów samochodów, w tym amortyzatory montowane przez producentów oryginalnego wyposażenia (OEM), a narzędzia SOLIDWORKS pozwalają tworzyć i realizować projekty z większą wydajnością.

„Nie spotkałem dotychczas lepszych funkcji obsługi dużych złożeń od tych, które są dostępne w oprogramowaniu SOLIDWORKS” — podkreśla Aman Bir Singh. „Regularnie korzystamy z narzędzi wykrywających przenikanie, dzięki którym możemy szybko zidentyfikować i rozwiązać problemy z kolidującymi ze sobą elementami. Oprócz tego chętnie sięgamy po narzędzia do tworzenia odbić lustrzanych i wiązań. Dzięki wszechstronnym narzędziom do projektowania elementów mechanicznych i obsługi dużych złożeń dostępnym w oprogramowaniu SOLIDWORKS jesteśmy w stanie dostarczać 30 różnych rodzajów podzespołów naszym klientom z branży motoryzacyjnej”.

Zwiększona wydajność pozwoliła firmie wypracować nowe podejścia do projektowania pojazdów. Na przykład we współpracy z przemysłowym potentatem z Nigerii firma RASCO stworzyła innowacyjny — wyposażony w kabinę mieszczącą dwoje pasażerów — trójkołowiec dostosowany do specyficznych wymagań rynku afrykańskiego, który ma szansę stać się nowym środkiem transportu.

„Trójkołowe pojazdy są bardzo popularne w Indiach, Chinach i Azji, ale Afrykańczycy są dużo więksi i ważą więcej” — tłu- maczy Aman Bir Singh. „Z pomocą narzędzi SOLIDWORKS stworzyliśmy niedrogi trójkołowiec dostosowany do potrzeb afrykańskiego rynku — który jest bardziej wytrzymały i bardziej wszechstronny, gdyż umożliwia jednoczesne przewożenie pasażerów i ładunku. Ten innowacyjny trójkołowiec był naszym pierwszym projektem pojazdu opracowanym w całości przez naszą firmę. Większa wydajność, jaką zapewnia oprogramowanie SOLIDWORKS, pozwala nam podejmować inne, równie ważne inicjatywy i kontynuować rozwój naszej działalności”.

Podsumowanie

Wdrożenie oprogramowania SOLIDWORKS w firmie Rasco miała na celu sprostanie wymaganiom dotyczącym przyśpieszonego opracowywania produktów, a jednocześnie usprawnienie procesu projektowania. Ostatecznie osiągnięto podwojenie przychodów na przestrzeni dwóch lat, skrócenie cykli produkcyjnych i czasu wprowadzania produktów na rynek o 40-50 procent oraz opracowanie innowacyjnego, autorskiego pojazdu trójkołowego.